学生发展:山海之间,“翼展宏图”:飞马无人机系统培训班学员感想(一)

发布人:高心雨

       2021年5月15日,由中山大学、南方海洋实验室(珠海)与飞马无人机公司合作举办的,由我院承办的飞马无人机系统培训班圆满结束。此次培训内容丰富,形式多样,学员们不仅收获了大量的理论知识和实操经验,也留下了许许多多的感悟,下面就让我们来看一看吧!

 

学员感想

 

       一转眼,两个周末已过,从三月便开始准备的无人机培训也落下帷幕。

       为了大创项目后续能更好地进行,我报名了飞马无人机培训活动。在这里,我收获颇丰,不仅仅更进一步了解了无人机和无人机飞行的相关操作,还学习了航空摄影测量的相关知识,认识了优秀的老师和同学。

       这是我第一次离无人机这么近。摆在教室地板上的三架无人机在我的脑海里留下深刻的印象,见到它们的瞬间,我不禁感叹:好大的无人机!而后我才了解到测绘无人机与我之前所见的航拍无人机的区别——测绘无人机相对来说体型更大,在精度、抗风稳定性、飞行时间和载重等方面要求更高,除了拍摄得到的照片以外还能获得其他的数据。因为还未正式系统性地学习摄影测量课程,所以有些东西听着比较迷糊,好在老师做了一些简单的解释,让我能够更好地了解其中的原理。

       实操是最振奋人心的,实践才能把所学的理论知识真正转化为掌握的技能。我们小组飞行的是V100,组装无人机、设计航线、架设地面站、还有一系列操作设置之后,无人机起飞。因为不熟悉操作,我们犯了一些错误,例如相机模式设置错误、切换高度较低、拆卸无人机时忘记把电池拿出来等等,但不断尝试才能减少错误的发生!

       以下是我对此次培训的一些小小的建议。一是建议授课PPT的字体可以放大一点;对于不同的机型可以放在一起讲,方便进行对比。二是希望实操和演示的时候能提前做好准备,以免浪费不必要的时间。实操相对于理论来说更重要也更容易记忆飞行要点和无人机特点,因此建议可以提高实操在培训中的占比。

       总的来说这一次培训经历是有趣的、有用的、令人难忘的。对于这些无人机,我们现在已经能像好友一样熟悉地叫出它们的名字,对于它们的性能也有了一定的了解,也在一定程度上掌握了操作流程。非常幸运能够参加这一次培训,让我跟无人机有了一次深入的交流,相信这对现在的我和未来的我来说必定是一次意义深远的经历。

 

19级本科生陈婕

 

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飞马无人机系统培训班

 

       为期两周的无人机培训课程已完满结束,我在此次活动中,也受益良多,学到了许多有关无人机的专业知识。以下是我对本次活动的总结与看法。

       经过了为期两周的飞马无人机相关培训,我对无人机的整体构造,飞行原理以及操作方法有了一个初步的认知,并有能力实施无人机的飞行和数据的获取,并且已经实际进行了相关操作,同我们小组成员合作,一起利用多旋翼无人机成功地获取了中山大学珠海校区体育馆、荔园生活区、教学楼等建筑的倾斜,正射和激光图像和数据。

在本次活动中,我体会到了无人机的精妙和有趣,在飞马导师耐心的教导下,我们小组克服了许多技术难题,从一开始对无人机的不了解,到最后能操纵无人机进行航拍等技术操作,都离不开教练的指引,同时也离不开组员之间的团结互助,这种学习方式,是高效而又有趣味性的。

       我希望以后学院能多多开展类似的活动,拓宽学生的视野,提高学生的专业素养以及团队协作能力,尤其是提高学生的实践操作能力。工科离不开实际的操作,这类活动能让学生对自己的专业有更深的了解,同时也能调动学生的学习积极性。

       同时,我也有对本次活动的一些建议。由于无人机相关领域的知识很复杂,出于时间问题,我们并未学习相关的数据处理内容,如果能对获取到的数据进行进一步的处理,也有助于我们理解无人机的作用以及获取数据的重要意义。

       以上是我对本次培训的心得体会,感谢学院给予我们这次机会,也感谢飞马无人机老师们的专业指导,谢谢。

 

20级本科生沈新然

 

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学员认真听取工作人员讲解

 

       2021年4月的两个周末,本人随深圳飞马公司的几位教练陆续学习了航空摄影测量的基础知识、观摩了外场的无人机组装和飞行演示以及相关数据的导出处理,受益匪浅。

       无人机管家集成了诸多模块,包括智航线、智飞行等,美中不足的是仿真飞行需要与飞机相连,起飞前必须强制进行固件升级更新等等,但总体来说是一款优秀的用户友好型飞控软件,使用起来也很顺手。

       在实飞训练中,本人主要试飞了E2000四旋翼无人机,并拍摄了中山大学珠海校区部分海琴楼群的正射影像,整体的航线时间约为14分钟,但有大量的时间“浪费”在了起飞前的准备和各类检查,这是必要的,但个人感觉检查步骤可以在组装完飞机后就检查一遍,且应提前根据天气条件设置好相应参数,这样子飞行前准备时间会大大缩短,工作效率自然会提高。

       总体而言,本次活动总共持续了四天,但是个人感觉真正进入培训的实际是在实飞训练时,虽然飞行前的前置知识相当重要,但是回想起来,其实可以采用“先试飞,错误纠正,再实操”的思路进行教学。第一周的“纸上谈兵”很多,且内容略有重复,说不上非常枯燥乏味但确实难以吃透所有知识点,若是直接在室外进行集中现场授课,效果应该会更好,学员们的理解也会更加深刻。第二周实飞时,大家并未排好试飞的时间表,都是匆匆找空闲的飞机去飞,有些学员甚至两个多小时才能把飞机送上天,但其实组装、起飞前准备都不是非常耗时,集中学习后还是如此生疏,说明第一周课堂学习的效果并不好,但第二天却有明显好转,说明实际现场指导的效果更佳。

 

20级博士生肖宙轩